在我们常规的(de)认知中，机油级别往往是越往(wang)后排序的越高，比如SP要好于SN，GF-6要好于GF-5。
那么关于A3/B4和A5/B5，是否还可以套(tao)用这个规律呢？A5/B5真的要好于A3/B4吗？
A5/B5与A3/B4
谁(shui)级别更高
A3/B4和A5/B5虽然同属于ACEA认证标准，但是他们(men)之间是不存在级别高低的(de)问题。
打比方说，肯德基和全聚德，这(zhe)两种大家各有所好，有人(ren)喜欢吃鸡，有人喜欢吃鸭，但其实说不(bu)上哪个比哪个要(yao)更好。
而A3/B4和A5/B5这两个产(chan)品也是一样，只是适用于不同发动机的(de)用油需求，不存在级别高(gao)低。
A5/B5与A3/B4
有哪些(xie)区别
A5/B5与A3/B4既然不存在级别高与(yu)低的问题，那这两个产品是不是可以互(hu)换通用呢?回答是不可以互换，也不(bu)可以通用。
为什么(me)呢?我们通过下表来给大家进行(xing)一下说明。
我们可以看到(dao)，A5/B5的HTHS数据与A3/B4的(de)HTHS数据冲突，完全(quan)两个方向。
A3/B4为中高粘度(du)油品，A5/B5没有高粘度(du)油品,而在抗氧化(hua)数据中，A5/B5的要求就要远高于A3/B4，所以这两款油几乎完全(quan)不同。
A5/B5与A3/B4
混用有什么后果
A5/B5与A3/B4使用不当(dang)会有哪些问题在实际应(ying)用中如果两者混淆用错，可能会造成什(shi)么后果呢?
看下面——
01
易出现机油压(ya)力低的情况。
02
机油压(ya)力不足以促进涨紧器工作。
03
涨紧器不能正常工作，易引起正时错位造成顶气门。
04
油膜强度不够活塞容易引起(qi)拉缸。
com05
加剧正时链条(tiao)凸轮轴磨损等相关故障。
所以说两(liang)种产品并非包含关系，在使用中也不(bu)可以混同，各位车主一定要精(jing)准选择适合自己的油品(pin)，以免出现发动机故障。
