余姚高(gao)铁北站未来规划（余姚高铁北站未来规划会改变吗）

好。

1、余姚北站浙江省余姚市的(de)山街道五星村，车站为高架(jia)车站，高架下面是车大厅(ting)，设计很有意思。

2、余姚北站投入运营，余(yu)姚市对外经济联系便捷度大大增强。

余姚市有(you)一个发展西部的战略规划，未来会继续(xu)发展城西地区，加快发展城西经济，提(ti)升城西的城市建设水平，改善城西的(de)居民生活质量，促进城西的经济发(fa)展。

高铁余姚北站和(he)余姚站是不是同一个站？

高铁余(yu)姚北站和余姚站不是同一个站。

高铁站停靠高铁和动车，余姚老站停靠普通客、货(huo)运列车。

余姚北站站址在浙江省余姚市(shi)的凤山街道五星村，是(shi)沪杭甬客运专线的一个车站，隶属上海(hai)铁路局宁波车务段管辖。

余姚站位于中国浙江省宁波(bo)市，是中国铁路上海局集团有限(xian)公司管辖的二等站。

扩(kuo)展资料

余姚北站，新建(jian)北路以东，城东路以西，纬(wei)一路以北，车站为高架车站，高(gao)架下面是候车大厅，设2站台6线，其(qi)中正线2条，到发线4条，近期年发送旅客为420万人次，远期年发送(song)旅客为600万人次。

项目总用地面积约为(wei)14公顷，地上建筑面积约5.4万(wan)平方米，地下建筑面积约5.8万平方(fang)米。提供公共及配(pei)套停车位约1100个(ge)。平面布局包括余姚北站(zhan)站场南北广场及东(dong)、西城区和城乡公交停车场、旅游服务(wu)中心。

余姚(yao)北站站场建设面积为2平方公(gong)里，建筑面积12000平方米，建筑设计(ji)基于河姆渡遗址的代表形(xing)象——双鸟朝阳。天、地、人共存共生(sheng)，预示着余姚高铁新城的光明未来，象神鸟一样昂首挺立。站房(fang)两侧枢纽综合体形态犹如双鸟引吭啼(ti)鸣，中部站房与广场(chang)如同炽烈蓬勃的太阳，通过(guo)独创设计使交通与商业协力腾(teng)飞。

广场的景观设计(ji)和人流疏导相结合，突出主(zhu)要交通轴线和视觉轴线的引导，同时考(kao)虑休息交流的小环境营造，在周(zhou)边的开放空间内布(bu)置绿化、景观，起到空间的分离和缓冲(chong)带的作用，整体景(jing)观设计体现出开阔、大气、富有情趣的空间环境。“双鸟朝阳通杭甬，霓光溢彩新门(men)户，光之羽翼飞速(su)跃，时代新城新风姿(zi)”。

车站以城际(ji)铁路客运、城市轨道交(jiao)通、中长途公路客运、城乡(xiang)公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办(ban)公、物流管理、信息咨询等功(gong)能，是余姚东北(bei)地区综合性交通枢纽中心。

余姚站始建于1913年。2013年6月15日余姚(yao)北站启用，所用动车，高速动车已停靠(kao)余姚北站，余姚站停靠普速列车。

2017年(nian)6月10日，余姚(yao)火车站开通至宁波火车站城(cheng)际列车，站点位于火车站东侧。

参考资料：百度百科_余姚站

百度百科_余姚北站

2022年10月1日。余姚(yao)市高铁东片项目评(ping)估日期是在2022年10月1日，已经评估(gu)完成了，此次规划意在抓(zhua)住余姚转型发展和高(gao)铁建设契机，按照未(wei)来社区要求，将高铁新城东片(pian)打造成为宜居、创新产业、国际化高配(pei)套的创智新区。

湖(hu)畔云庭。

1、余姚北站(zhan)四个楼盘分别是中昂祥云府(fu)、众安银泰城、蓝城明庐和湖畔(pan)云庭，其中只有(you)湖畔云庭是属于(yu)教育局划分的学区房，因此湖畔云(yun)庭比较好。

2、湖畔云庭在建设上绿化(hua)面积达到了72%，中昂祥云府64%，众安银泰城68%，蓝城明庐54%，湖畔云庭的绿化面(mian)积上也是最好的。

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