阿卡林源于《摇曳百合》系列的女主角赤座灯里（Akaza Akari）的名字发音，因为在该作中虽然它是主角，但是存在感很低，时常被人忽视，后来成为了存在感低的代指。如今，造车新势力盛行，不少新的汽车品牌推出了纯电动汽车，这其中，涌现出了诸如小鹏、蔚来、理想这样家喻户晓的汽车品牌，但同时也有一些“无人问津”的车型，你觉得以下三款“阿卡林车”问题出现在哪里呢？
爱驰汽车-爱驰U5
厂商指导价：16.69-24.99万元
爱驰汽车创立于2017年，是一家国际化的新能源智能汽车公司，爱驰U5是该品牌旗下的首款车型。新车拥有纯电动汽车标志性的封闭式前脸，大面积封闭式中网和抬高的机舱让新车看起来趾高气昂，贯穿式灯带连接两侧独特的头灯造型，富有辨识度的同时又增加了视觉冲击力，前包围设计了横向的进气格栅，得益于上扬的设计思路，新车的整体视觉重心比较高。爱驰U5的车身尺寸为4680*1865*1700mm，轴距为2800mm，定位中呈型SUV。
作为一台纯电动汽车，爱驰U5的内饰也是简洁科技为主基调。12.3英寸的中控屏显示细腻，三屏仪表放在当下也算是比较新颖的设计，不同屏幕可以显示不同的内容，横亘的空调出风口和外伸的造型，把中控台衬托得很有层次感，平整的中央通道看不到什么物理按键，三幅式多功能方向盘的左右区域有增加握感的沟槽，搭配电子旋钮换挡，豪华气息扑面而来。动力方面，爱驰U5使用一台150kw、310N·m的电机前驱，NEDC综合续航里程为405km，值得一提的是，今年5月爱驰的首座换电站及U5换电车型已投入试运营，蔚来的换电思路或许不是一家独大了。
创维汽车-天美汽车ET5
厂商指导价：15.28-19.88万元
2019年，创维创始人黄宏生拿出了其打造的第一个汽车品牌——天美汽车。天美汽车首款车型ET5于2020年9月份上市，新车外观有不少前卫元素，窄条幅式前格栅点缀车标LOGO,两侧连接狭长的头灯组，无边框设计带来的一体感很强，下方三段式的进气口造型犀利，硬朗的线条提升了不少运动气息。车身尺寸方面，天美ET5的长宽高为4698*1908*1696mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。
来到车内，天美ET5的内饰还是很有档次感的，中控台加入的木纹饰板和镀铬线条，质感有了很大提升，大尺寸悬浮式中控屏赋予了新车不少科技感，贯穿样式的空调出风口使得平整的中控台看起来更有层次感，内嵌式的全液晶仪表盘搭配三幅式仪表盘，加持中央扶手上的旋转式换挡机构，高级感油然而生，紧实的座椅给人的视觉感受包裹性极佳。天美ET5使用一台电机前驱，最大功率为150kw，最大扭矩为320N·m，NEDC综合续航最高可达520km。
天际汽车-天际ME5
厂商指导价：14.99-15.99万元
天际汽车是由电咖汽车科技有限公司成立，首款车型ME7于2018年在广州发布，天际ME5是该品牌旗下的第二款车型。新车的外观时尚动感，封闭式中网象征着该车新能源的身份，贯穿式灯带融合可点亮的车标LOGO，颇具辨识度，前包围有一块硕大的熏黑进气格栅，加持格栅两侧的散热开口，充满了运动气息。新车的车身长宽高为4580*1915*1635mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。
内饰方面，天际ME5重新定义了简约，平整的中控台上只有一条狭长的空调出风口，大尺寸中控屏和中央通道进行了一体式设计，给人强烈未来感的同时，驾驶视野也进一步开阔，除此之外，悬浮式全液晶仪表盘、人脸识别、智能迎宾灯光交互等都能给消费者巨大的惊喜。天际ME5搭载一套发动机+电动机组成的增程式动力系统，用于驱动的后置电机最大功率为150kw，最大扭矩为310N·m，NEDC工况下，纯电续航里程可达155km，最低荷电状态下的油耗为4.9L/100km,满油满电情况下可轻松实现超1000km的续驶里程。
总结
可以看到，以上三款车距离上市都有很长一段时间，但为什么在后来居上的造车新势力中，未能脱颖而出呢？小编认为，在新能源汽车如此迅速的推陈出新事态下，它们的配置多少有点“落伍”，在其他厂家大打“续航里程”仗时，爱驰U5、天美ET5也应该“升级”一下，增程式混合动力的天际ME5看似完美，销量却不温不火，你觉得是什么原因呢？
