2023年才刚开始(shi)，汽车市场就连接带(dai)来了对消费者而言不太友好的信息。一则是在国补退出历史舞(wu)台的背景之下，多家车企(qi)迫于成本压力对旗下的新(xin)能源车型进行涨价；另一则是才下(xia)调不久的油价竟然又(you)要涨了，这让燃油车主们可是叫苦连(lian)天。
根(gen)据国家发改委消息，新一轮成(cheng)品油调价窗口将于1月3日24时开(kai)启。本次油价调(diao)整具体情况如下：汽油每吨上涨250元，柴油每吨上(shang)涨240元。全国平均来看：92号(hao)汽油每升上调0.19元；95号汽油每升(sheng)上调0.21元；0号柴油每升上调0.20元。按(an)一般家用汽车油箱50L容(rong)量估测，加满一(yi)箱92号汽油，将多花9.5元。
值得注意的是，我(wo)国汽油也于今年1月1日正式(shi)进入了国六B时代。那什么是国(guo)六B汽油呢？事实上(shang)，它并不是某个特定的汽油产品(pin)，而是一套升级标准体系，主要参(can)考指标是汽油燃烧后的排放物(wu)数据。而与国六A相比(bi)，升级之后的国六B汽油会(hui)更加清洁与环保，同时也能减少发(fa)动机积碳的产生，优点还是很明显的。
根据中国汽车技术(shu)研究中心提供的实车试验数据，使用(yong)国六B汽油后，汽油车颗粒物排放可下(xia)降20％至30％，碳氢(qing)化合物下降10％至15％，一氧化碳(tan)下降6％至10％。简单来讲，那(na)就是我们的爱车可以“喝”上更(geng)高品质的油了。
不过伴随着新汽油(you)的到来，大家对于国六B汽油也存在着很多质疑(yi)，诸如保质期只有(you)30天、不耐烧(shao)、变相涨价、哪些车可以加注国六(liu)B等等，都成为了大(da)家关心的问题。
虽然是不同规格的汽(qi)油，但国六B远没有网(wang)上所说的那么吓人。以保质期这方面举(ju)例，由于汽油的(de)密度比乙醇小，所以若是长期不(bu)使用，会让乙醇与汽油形成(cheng)分层，理论上来讲确实越晚(wan)不使用越不利于车辆行驶，这也(ye)导致多方传闻新汽油的保质(zhi)期只有30天。
那难道过了30天之后就不能使(shi)用了吗？加油站的汽油又该如何(he)处理？其实动动脑子(zi)也知道，并不是这样的，因为符合(he)国六B标准的汽油，在适宜的环境中可(ke)储存很长时间。只不(bu)过在实际的使用过程中，由于太久没(mei)用的话那确实会导致(zhi)汽油与乙醇的分层，车辆行驶(shi)起来会出现略微的抖(dou)动，也就是说与(yu)传统汽油相比也没什么太大区别，但新(xin)加的汽油肯定是及时使用完才是最好(hao)的。
至于在不耐烧的问题上(shang)，则主要是因为在物质含量上(shang)，国六B汽油与传统汽(qi)油的不同在于乙醇含量增(zeng)高，其比例达到了10%左右(you)，而乙醇的热值并不如汽油(you)高，因此很多人认为这会变得更(geng)不耐烧。但根据中国汽车技术的研究(jiu)中心研究实验表明，按照10%混(hun)合后的乙醇汽油(you)热值较纯汽油低3.8%，其实这(zhe)和现款汽油相差并不大，不(bu)耐烧这话确实有些严重了，只是长期使(shi)用下来，车主的用车成本(ben)肯定还是会出现小幅度的提升。
另外还要说的是，国(guo)六A和国六B的车用汽油或车用乙醇汽(qi)油交替使用不会对车辆(liang)产生影响，也不(bu)用清空油箱再加油。而且(qie)无论是国五，还是国五之(zhi)前的车辆，都可以正常使(shi)用国六B标准的车(che)用汽油或车用乙醇汽油，消费者只需要按照标准去正常加油即可(ke)。
写在最后
总而言之，升级之后的国六B确(que)实还是有着自己的优点，比(bi)如油品质量升级，又(you)比如用起来更加清洁。只是在(zai)拥有这些好处之余，它也有着不如(ru)传统汽油那么省油，而且保质期更短的弊端。对于(yu)很多消费者而言，国六B汽(qi)油算不上特别优秀，再加上如今油价(jia)还连连上涨，那燃油车主(zhu)们也很有可能会(hui)向新能源“倒戈”，那时候油车(che)的处境无疑会更困难。
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